Αντιμέτωπη με πιστωτική κρίση η Ευρωζώνη;

Μια νέα, δίδυμη κρίση απειλεί πλέον την Ευρωζώνη. Στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει τα προβλήματα χρέους της περιφέρειας, η Ευρώπη κατέληξε να μολύνει με τοξικά ομόλογα όχι μόνο την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, αλλά και τις χώρες του ισχυρού πυρήνα του ευρώ με τις τράπεζές τους. Η αναταραχή στην παγκόσμια οικονομία εισέρχεται σε μια νέα, ακόμα πιο επικίνδυνη φάση. Δεν περιορίζεται πια στην κρίση χρέους. Γεννά και μια τραπεζική κρίση, που ανακαλεί μνήμες του 2008. Μόνο που αυτή τη φορά όλοι γνωρίζουν ότι οι κυβερνήσεις δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να διασώσουν τις τράπεζές τους.

Με τους αναλυτές να προβλέπουν επίθεση των κερδοσκόπων στη Γαλλία και στις τράπεζές της, οι πιο απαισιόδοξοι εκτιμούν ότι το ντόμινο δεν θα σταματήσει παρά όταν πια θα έχει φτάσει στη Γερμανία. Αναλαμβάνοντας απρόθυμα καθήκοντα πυροσβέστη, όταν η πυρκαγιά της κρίσης χρέους έδειξε να απειλεί την Ιταλία και την Ισπανία, ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Μάριο Ντράγκι μπορεί να «μπάλωσε» προσωρινά το πρόβλημα. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν έδωσε λύση. Αντίθετα, επέτρεψε στην κρίση να πλήξει τις οικονομίες που μέχρι σήμερα θεωρούνταν υγιείς ή έστω προστατευμένες.

Αγοράζοντας ιταλικά και ισπανικά ομόλογα μέσω των δευτερογενών αγορών, η ΕΚΤ πέτυχε να αποκλιμακώσει τις αποδόσεις τους. Με την ελπίδα ότι τα νέα μέτρα λιτότητας που λαμβάνονται κυρίως από την Ιταλία, θα ικανοποιήσουν τις αγορές. Όμως, οι εμπλεκόμενοι στις αγορές δεν μπορούν παρά να ανησυχούν περισσότερο, όταν βλέπουν την ΕΚΤ να φορτώνει τον ύψους 2 τρισ. ευρώ ισολογισμό της, με ακόμα περισσότερα τοξικά. Η κεντρική τράπεζα έχει ήδη αναλάβει τεράστια ρίσκα, στην προσπάθειά της να στηρίξει την Ελλάδα, την Ιρλανδία και την Πορτογαλία. Έχει αγοράσει ομόλογα των χωρών αυτών σχεδόν 75 δισ. ευρώ. Με την κρίση να επεκτείνεται στην Ιταλία και την Ισπανία, ωστόσο, τα μεγέθη που διακυβεύονται αυξάνονται με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. Μόνο η ιταλική αγορά κρατικών ομολόγων αγγίζει τα 1,8 τρισ. ευρώ. Επομένως, είναι σαφές ότι για να έχει κάποιο αποτέλεσμα η παρέμβαση της ΕΚΤ, αυτή θα πρέπει να είναι πολύ πιο γενναιόδωρη. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον 100 δισ. ευρώ.

Τα τοξικά της ΕΚΤ

Ο «τοξικός» ισολογισμός της ΕΚΤ γίνεται ο Δούρειος Ίππος, μέσω του οποίου η κρίση φτάνει στην καρδιά του ευρώ. Ο πρώτος στόχος των αγορών δεν θα μπορούσε παρά να είναι η Γαλλία. Εάν το κόστος δανεισμού της Ιταλίας και της Ισπανίας αυξηθεί σε επίπεδα τέτοια, που να καθιστούν τη συμμετοχή τους στη χρηματοδότηση των πακέτων διάσωσης ζημιογόνο, τότε το Παρίσι θα βρεθεί αντιμέτωπο με έναν υπερβολικά μεγάλο «λογαριασμό».

 

Οι επενδυτές είναι προσηλωμένοι στις εξελίξεις Γαλλίας. Σύμφωνα με τους ίδιους, η Γαλλία έχει μπερδέψει τις αγορές και το φθινόπωρο αναμένεται να βρεθεί στην πρώτη γραμμή του ενδιαφέροντος. Επί τρία τρίμηνα δεν παρουσιάζει καμία ανάπτυξη, ενώ για τις προοπτικές της, εν μέσω σκληρής λιτότητας, δεν μπορεί κανείς να είναι αισιόδοξος, Εάν, όμως, η γαλλική οικονομία οδηγηθεί στην ύφεση, τότε ολόκληρη η Ευρωζώνη δεν θα καταφέρει να σταθεί σε αναπτυξιακή τροχιά. Η γαλλική σοσιαλιστική κυβέρνηση δεν μπορεί να αντέξει δύο βασικά της μειονεκτήματα: την αύξηση της φορολογίας στις επιχειρήσεις και στους πλούσιους. Αυτά δηλαδή που προωθεί η κυβέρνηση Ολάντ. Μπορεί κανείς να αντέξει ένα από αυτά τα δύο, αλλά όχι και τα δύο. Με δεδομένα αυτά, δεν υπάρχει κίνητρο να μείνει κάποιος στη χώρα, με αποτέλεσμα να δούμε σε λίγο φυγή κεφαλαίων και από τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης, υποστηρίζουν οικονομικοί κύκλοι. Με μεγάλο έλλειμμα και το χρέος της να φτάνει πλέον ύψη-ρεκόρ, η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης θέλει να εξασφαλίσει πως δεν θα γίνει το επόμενο ντόμινο στην κρίση χρέους της Ε.Ε., και σε αυτό οφείλεται το γεγονός ότι το Παρίσι ασκεί πιέσεις ώστε να ενισχυθούν οι ευρωπαϊκές τράπεζες. Η Γαλλία είναι ένας από τους σθεναρότερους υποστηρικτές μιας τραπεζικής ένωσης και –με δεδομένη την έκθεσή της στο χρέος των κρατών που αντιμετωπίζουν τα μεγαλύτερα προβλήματα– της άμεσης ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών με κεφάλαια από τα ευρωπαϊκά ταμεία «διάσωσης».

 

Μνήμες του 2008

Εν μέσω των φημών για επικείμενη υποβάθμιση της Γαλλίας, η «μετάσταση» της κρίσης στις γαλλικές τράπεζες δεν θα αργήσει να έρθει. Οι επενδυτές ανησυχούν πολύ για την έκθεσή τους στα ομόλογα των προβληματικών χωρών της περιφέρειας.

Η σπίθα έχει ανάψει από την περασμένη Παρασκευή. Η είδηση ότι η Γαλλία θα διασώσει την Credit Immobilier de France (CIF) εγκρίνοντας την χορήγηση εγγυήσεων έως και 20 δισ. ευρώ, δημιούργησε έντονο προβληματισμό.

 

Η τράπεζα που διαθέτει 33 δισ. ευρώ ενεργητικό βρίσκονταν σε δύσκολη θέση και αντιμετωπίζει ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα μετά την απόφαση της Μοody’s, την προηγούμενη εβδομάδα να μειώσει την αξιολόγηση. Ετσι οδηγήθηκε την Παρασκευή στην ανάγκη να ζητήσει κρατική στήριξη. Είχαν προηγηθεί μήνες αναζήτησης αγοραστή, προσπάθεια που δεν ευοδώθηκε. Η παροχή εγγυήσεων τελεί υπό την έγκριση της Κομισιόν. Είναι η δεύτερη διάσωση που καλείται να πραγματοποιήσει το γαλλικό Δημόσιο, μετά την Dexia. Η ίδια πηγή ανέφερε στο Reuters ότι η CIF θα σταματήσει τις χορηγήσεις νέων δανείων. «Η τράπεζα δεν μπορεί να εγκρίνει νέα δάνεια, είναι όρος για να πάρει την κρατική βοήθεια», υποστήριξε. «Χωρίς αγοραστή, η τράπεζα στερείται ισχυρής βάσης που θα της επέτρεπε να έχει πρόσβαση σε ρευστότητα». Αυτό σημαίνει ότι η CIF θα μειώσει το μέγεθος της και ότι οι πολύμηνες προσπάθειες να βρεθεί αγοραστής πιθανότατα θα εγκαταλειφτούν.

Στη διατραπεζική αγορά, οι εντάσεις κλιμακώνονται, με την κατάσταση να θυμίζει κάτι από τις ημέρες της κρίσης του 2008. Όταν οι τράπεζες δίσταζαν να δανείσουν η μία την άλλη, αφού δεν γνώριζαν πόσα τοξικά έκρυβε στα βιβλία του αυτός που είχαν απέναντί τους. Οι τελευταίες ενδείξεις μαρτυρούν ότι, και σήμερα, κάποιες τράπεζες δυσκολεύονται να αντλήσουν μέσω της διατραπεζικής αγοράς τη ρευστότητα που απαιτείται για τις καθημερινές δραστηριότητές τους. Για να καλύψουν αυτές τους τις ανάγκες, αναγκάζονται να καταφύγουν μαζικά στην ΕΚΤ. Η ΕΚΤ κρατά τις τράπεζες, κυρίως της ευρωπαϊκής περιφέρειας σε «μηχανική υποστήριξη». Κάτι το οποίο κατά την Standard & Poor’s δεν μπορεί να συνεχιστεί. «Αυτό ενδέχεται να σημαίνει ότι οι χώρες της περιφέρειας δεν μπορούν να περιμένουν ότι θα συνεχίσουν να έχουν τις δικές τους, τοπικές τράπεζες», ανέφερε μελέτη του οίκου. Όπως εξηγεί η S&P, το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα δεν προσαρμόστηκε ποτέ στις απαιτήσεις της κοινής νομισματικής ένωσης. Στο μέλλον, ενδέχεται να δούμε μόνο κάποιες μεγάλες τράπεζες, οι οποίες θα λειτουργούν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο με τη στήριξη της ΕΚΤ, εκτιμά ο οίκος.

3 City States Control the World!: Vatican, City,District of Columbia.

14:20«Η Ελλάδα κατέρριψε τουρκικό μαχητικό στο Αιγαίο»

3 September 2012 Άμυνα

• 3647

   

Με 16 χρόνια καθυστέρηση παραδέχτηκε η Άγκυρα επισήμως, ότι το μαχητικό F-16 που είχε πέσει στο Αιγαίο, τον Οκτώβριο του 1996, είχε καταρριφθεί από ελληνικούς πυραύλους.

Η παραδοχή του γεγονότος έγινε δια στόματος υπουργού Άμυνας, Ισμέτ Γιλμάζ, μετά από ερώτηση βουλευτή του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο βουλευτής ζητούσε από τον υπουργό να πει «από την ίδρυση της Τουρκικής Δημοκρατίας το 1923 μέχρι και σήμερα, πόσα τουρκικά μαχητικά έχουν καταρριφθεί από ξένες χώρες;».

Ο Τούρκος υπουργός απάντησε με μια λεπτομερή έκθεση, στην οποία αναφέρεται και το περιστατικό του 1996. Σύμφωνα με την απάντηση του κ. Γιλμάζ, το τουρκικό F-16 είχε καταρριφθεί από ελληνικούς πυραύλους, μετά από αερομαχίες με ελληνικά μαχητικά. Το αεροσκάφος είχε καταπέσει νότια της Χίου. Ο Τούρκος πιλότος, Ναΐλ Ερντογάν, είχε σκοτωθεί, ενώ ο συγκυβερνήτης του σώθηκε. Η τουρκική εφημερίδα «Σαμπάχ» προσθέτει ότι πολλά περιοδικά στην Ελλάδα είχαν γράψει τότε πως το τουρκικό μαχητικό είχε καταρριφθεί από ελληνικό πύραυλο, αλλά ποτέ δεν υπήρξε επίσημη παραδοχή του γεγονότος.

Στην ίδια έκθεση, η Τουρκία παραδέχεται μία ακόμα κατάρριψη που είχε κρατηθεί κρυφή. Πρόκειται για την κατάρριψη από το Ιράκ τουρκικού μαχητικού το 1983.

Το μαχητικό είχε παραβιάσει τον ιρακινό εναέριο χώρο, στο πλαίσιο της πρώτης επιχείρησης κατά Κούρδων ανταρτών του PKK, εντός των εδαφών του Ιράκ.

NY Times : «Οι ΗΠΑ προσπαθούν να αποτρέψουν ισραηλινή επίθεση στο Ιράν»

03-09-2012 12:33:13 8

Με το Ισραήλ να συζητά ανοιχτά το ενδεχόμενο να επιτεθεί εναντίον του Ιράν τους επόμενους μήνες, η κυβέρνηση Ομπάμα λαμβάνει μια σειρά από μέτρα, με τα οποία ελπίζει να αποτρέψει μια ισραηλινή επίθεση και να αναγκάσει τους Ιρανούς να προχωρήσουν σε πιο σοβαρές διαπραγματεύσεις. Μεταξύ των μέτρων που έχουν ήδη προγραμματιστεί είναι τα ναυτικά γυμνάσια και η εγκατάσταση νέων αντιπυραυλικών συστημάτων στον Κόλπο, καθώς και οι αυστηρότεροι περιορισμοί στα πετρελαϊκά εισοδήματα του Ιράν. Ο πρόεδρος Ομπάμα σκέπτεται να προβεί σε νέες δηλώσεις για τα κριτήρια που θα οδηγούσαν στην ανάληψη δράσης, ενώ εξετάζει και υπόγειες δραστηριότητες που έχουν στο παρελθόν απορριφθεί. Σε λίγες ημέρες, οι Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες 25 χώρες θα πραγματοποιήσουν τα μεγαλύτερα γυμνάσια ναρκαλιείας που έχουν γίνει ποτέ στον Κόλπο, θέλοντας να δείξουν στο Ιράν ότι δεν θα του επιτρέψουν να εμποδίσει τη μεταφορά πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ενόψει των γυμνασίων, που θα διεξαχθούν από τις 16 ως τις 27 Σεπτεμβρίου, το αμερικανικό Ναυτικό διπλασίασε τον αριθμό των ναρκαλιευτικών στην περιοχή, που τώρα είναι οκτώ. Η αμερικανική κυβέρνηση θέλει επίσης να ολοκληρώσει τους επόμενους μήνες την κατασκευή ενός νέου συστήματος ραντάρ στο Κατάρ, που θα συνδυαστεί με τα ήδη υπάρχοντα ραντάρ στο Ισραήλ και την Τουρκία προκειμένου να δημιουργηθεί ένα ευρύ τόξο προστασίας από τους πυραύλους. Το μήνυμα προς το Ιράν είναι ότι ακόμη κι αν κατασκευάσει μια πυρηνική βόμβα και τη φορτώσει σε έναν πύραυλο, το σύστημα αυτό θα μπορεί να τον αποκρούσει. Το ερώτημα, τι προειδοποιήσεις πρέπει να απευθύνει ο Ομπάμα στο Ιράν, παραμένει ανοιχτό. Μερικοί από τους συμβούλους του Αμερικανού προέδρου πιστεύουν ότι το Ισραήλ χρειάζεται ισχυρότερες διαβεβαιώσεις πως η Ουάσινγκτον είναι διατεθειμένη να αναλάβει στρατιωτική δράση πολύ πριν το Ιράν αποκτήσει πυρηνικά όπλα. Άλλοι αξιωματούχοι, πάλι, πιστεύουν ότι το Ισραήλ θέλει να υποχρεώσει τον Ομπάμα να αναλάβει στρατιωτικές δεσμεύσεις τις οποίες δεν επιθυμεί. Σύμφωνα, πάντως, με τον Γκρέαμ Άλισον, έναν ειδικό του Χάρβαρντ για τις πυρηνικές συγκρούσεις, οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους έχουν επιτρέψει τα τελευταία 18 χρόνια στο Ιράν να διασχίσει επτά «κόκκινες γραμμές», χωρίς να υποστεί καμία συνέπεια. «Η διεθνής κοινότητα δεν χαράσσει μια κόκκινη γραμμή απέναντι στο Ιράν σε ό,τι αφορά το πυρηνικό του πρόγραμμα», είπε χθες ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπέντζαμιν Νετανιάχου, στο υπουργικό του συμβούλιο. Οι μυστικές υπηρεσίες των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ εξετάζουν εδώ και καιρό τον πιθανό διάδοχο των «Ολυμπιακών Αγώνων», του υπόγειου προγράμματος δηλαδή που ξεκίνησε επί διακυβέρνησης Μπους και μόλυνε τις πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν. Ένα λάθος στους κωδικούς αποκάλυψε το 2010 στο Ιράν την επικείμενη επίθεση και, έκτοτε, η Τεχεράνη προχώρησε στη λήψη μέτρων προστασίας των αντιδραστήρων της. Όλα αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στο να κερδηθεί χρόνος και να πειστεί το Ισραήλ ότι υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις αντί για έναν πόλεμο που θα έβαζε φωτιά σε όλη τη Μέση Ανατολή. Επιπλέον, όπως είπε ο αρχηγός του αμερικανικού Γενικού Επιτελείου Μάρτιν Ντέμσεϊ, μια ισραηλινή επίθεση θα καθυστερούσε, αλλά δεν θα κατέστρεφε το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν. Αμερικανοί αξιωματούχοι λένε ότι δεν έχουν ενδείξεις πως η ιρανική ηγεσία έχει αποφασίσει να κάνει τα τελικά βήματα προς την απόκτηση ενός πυρηνικού όπλου. Οι προθέσεις του Ιράν παραμένουν ασαφείς, λένε. Την περασμένη εβδομάδα, η Διεθνής Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας ανακοίνωσε ότι έχει αυξηθεί ο αριθμός των φυγοκέντρων που έχει εγκαταστήσει το Ιράν σε μια υπόγεια εγκατάσταση εμπλουτισμού ουρανίου. Η Επιτροπή πρόσθεσε, όμως, ότι το Ιράν έχει μετατρέψει μέρος του εμπλουτισμένου του καυσίμου σε μια μορφή που είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή όπλων. Ο Μιτ Ρόμνεϊ, υποψήφιος των Ρεπουμπλικάνων για την προεδρία, έχει υιοθετήσει μια πιο σκληρή στάση, λέγοντας ότι δεν θα επέτρεπε ποτέ στο Ιράν να εμπλουτίσει ουράνιο, σε οποιονδήποτε βαθμό. Η θέση αυτή δεν είναι δυνατόν να γίνει δεκτή από το Ιράν, καθώς το τελευταίο έχει το δικαίωμα να εμπλουτίζει ουράνιο για ειρηνικούς σκοπούς.

Άκυρη η συμφωνία με την Siemens!

03-09-2012 14:33:01 27

Άκυρη η εξωδικαστική συμφωνία σύμφωνα με τον χρονικό περιορισμό που δίνονταν για να επικυρωθεί η συμφωνία και δεν ξεπερνούσε τις 45 ημέρες! Ο Υπουργός Οικονομικών Γ. Στουρνάρας, μιλώντας στη Βουλή σε επερώτηση του ΣΥΡΙΖΑ για την συμφωνία συμβιβασμού με την SIEMENS, έθεσε τη νομική βάση για ακυρότητα της συμφωνίας! Όπως σήμερα το Olympia.gr δημοσιεύει δύο κρίσιμα έγγραφα τεκμηριώνουν την ακυρότητα: είναι α) το επίσημο κείμενο της συμφωνίας (και συγκεκριμένα η επίσημη μετάφραση από την Μεταφραστική Υπηρεσία του Υπουργείου Εξωτερικών) όπου αναφέρεται πότε ξεκινά η ισχύς της συμφωνίας και β) η σελίδα (πάλι από το επίσημο κείμενο της συμφωνίας με τις σφραγίδες της Ελληνικής Δημοκρατίας κ.λπ.) που δείχνει ότι η SIEMENS υπέγραψε την συμφωνία στις 7 Μαρτίου 2012 και ο Γ. Στουρνάρας στις 22 Αυγούστου 2012. Ο ΣΥΡΙΖΑ αποκάλυψε στη Βουλή αυτό το «κρυφό» σημείο της σύμβασης ανάμεσα στο δημόσιο και την SIEMENS: η συμφωνία θεωρείται άκυρη αν η ελληνική Βουλή δεν την κυρώσει μέσα σε 45 μέρες από την ημέρα που την υπογράψει η SIEMENS. Και όπως έδειξαν τα επίσημα έγγραφα, η SIEMENS την υπέγραψε στις 7 Μαρτίου 2012. Οι 45 μέρες έληγαν στις 22 Απριλίου, άρα η κύρωση της συμφωνίας (που ακόμη δεν έχει γίνει από την Βουλή) είναι εκπρόθεσμη, και όταν μία διεθνής σύμβαση κυρώνεται εκπρόθεσμα, απλά είναι άκυρη!!!Το πρόβλημα υποχρεώθηκε να παραδεχτεί μετά από 4 ώρες συζήτησης και ο Υπουργός Οικονομικών.

Για 1 εκατ. ευρώ η Ελλάδα χάνει την μεγαλύτερη γεωπολιτική ευκαιρία των τελευταίων ετών.

03-09-2012 18:57:38 6

Ένα απίστευτο γεγονός το οποίο αποδεικνύει την ανευθυνότητα κάποιων που στερούν από την Ελλάδα ένα τεράστιο γεωπολιτικό πλεονέκτημα φέρνει στην επιφάνεια το defencenet.gr. Πρόκειται για την σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης με το λιμάνι του Μπουργκάς η οποία παρακάμπτοντας τα στενά του Βοσπόρου δίνει μία εναλλακτική λύση για την μεταφορά κοντέινερ από και προς την περιοχή της Μαύρης θάλασσας. Το απίστευτο σε αυτή την υπόθεση είναι ότι η σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τα δύο λιμάνια υπάρχει εδώ και δεκαετίας και μάλιστα το βουλγαρικό της τμήμα αναβαθμίζεται με κοινοτικά κονδύλια, αλλά για 300 μέτρα η σύνδεση του δικτύου του ΟΣΕ με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης δεν έχει ολοκληρωθεί. Όσο και αν ακούγεται απίστευτο η ελληνική πολιτεία έχει κατασκευάσει ένα σύγχρονο τεράστιο λιμάνι στην Αλεξανδρούπολη το οποίο δεν διαθέτει σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ για 300 μέτρα ! Το δε κόστος την επένδυσης αυτή είναι μόνο 1 εκατ. ευρώ δηλαδή κλάσμα των χρημάτων που το ελληνικό κράτος έχει δώσει στις διάφορες ΜΚΟ τα τελευταία χρόνια. Το πιο απίστευτο από όλα είναι ότι οι δύο λιμενικοί οργανισμοί του Μπουργκάς και της Αλεξανδρούπολης, έχουν επί της ουσίας συμφωνήσει για την υλοποίηση της σύνδεσης και έχουν καταθέσει μάλιστα σχετική πρόταση για την ηλεκτροκίνηση της γραμμής «Sea2Sea» που εγκρίθηκε πριν λίγες εβδομάδες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Νωρίτερα στα τέλη του 2011 ο τότε υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Άδωνης  Γεωργιάδης είχε ζητήσει από τη διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών την πραγματοποίηση των σχετικών ενεργειών για την προώθηση του έργου ενώ και ο υπουργός Μεταφορών Μ. Βορίδης είχε δώσει εντολή να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για το έργο. Σχεδόν ένας χρόνος μετά την αναθέρμανση του ζητήματος τίποτα δεν έχει πραγματοποιηθεί η ανεργία στην Θράκη καλπάζει η οικονομική κρίση σπρώχνοντας την τοπική οικονομία στην αγκαλιά της Τουρκίας. Και όλα αυτά την στιγμή που οι υποδομές υπάρχουν, την στιγμή που το ζήτημα της ναυσιπλοΐας στα στενά του Βοσπόρου οξύνεται κάθε χρόνο σε σημείο που οι Τούρκοι να σκέφτονται να κατασκευάσουν μία διώρυγα παράλληλα με τα στενά. Tην στιγμή που οι δύο λιμενικές αρχές έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν στην σύνδεση των λιμενικών δεν βρίσκεται επιτέλους ένα πατριώτης πολιτικός να βρεί αυτό το 1 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση της εξυπνότερης γεωπολιτικής κίνησης της Ελλάδας την τελευταία οκταετία.        Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr